1.目前国内的贵州空压机运用多的仍是活塞机,螺杆式空压机机与传统的活塞式压缩机比较,具有结构简略、体积小、可靠性更高、稳定、保护简略等等优势.目前螺杆式空压机的市场份额逐年上升.
2.工厂压缩空气的均匀走漏量高达20~30%.所以首要管理走漏,所有的气动工具,软管、接头、阀门,一个1平方毫米的小孔,在7bar压力下,一年差不多丢失4000元.检查空压机管路走漏、优化管路的设计刻不容缓.
3.压降管理.管路各段设立压力表,一般空压机出口到工厂运用点,压降不能超过1bar,更严格的是不能超过10%,即0.7bar.冷干过滤段的压降一般为0.2bar,详细检查你的各段压降,有问题须及时保护.
4.仔细评价用气设备的压力需求.在保证出产的情况下应尽量调低空压机排气压力,很多用气设备的汽缸只需3~4bar,少数的机械手才要6bar以上.
5.采用目前国内高效的空压机,它采用更高效的永磁电机比一般的电机节能10%以上;更高效的离心式风机,散热作用更好.
机油严峻突变的原因
1.油冷却器水管(水冷)尘垢太多或阻塞,散热器尘垢太多(风冷)形成冷却器功率较低;
2.油冷却器的温控阀不动作,油温传感器失效,如果运用的是PLC操控,不排除那块集成电路板出现问题;
3.运动件配合不良; ⑷环境温度过高导致润滑油温度高;
4.排气压力达不到设定值;原因选型错误(选小了)进气过滤器 / 油气分离器阻塞进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀)螺杆内走漏严峻.