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空压机为什么会跑油?

发布时间:2022/11/15 9:31:00来源:http://www.gzaszl.com/news889591.html

1、油气分离罐的设计不规范

  有一些空压机制造商,在设计油气分离罐时,一次分离系统设计不合理,一次分离效果不理想,使油雾浓度过高之前油过多,油耗过大,缺乏加工能力,导致燃油消耗过高

2、加油过多

  加油量超过正常油位,部分机油随气流带走,导致耗油量过大。

3、用气量大,超负荷低压使用

  低压负荷是指使用空压机用户,排量压力不符合空压机本身的额定工作压力,但基本满足一些企业用户的需求气体,如:企业用户增加燃气设备,空气消耗量增加,使得空气压缩机排量和用户的天然气消耗不能平衡,假设空压机额定排气压力为8kg / cm2,但实际使用压力仅为5kg / cm2甚至更低 - 在负载运行状态下,不能达到机器的额定压力值,导致燃油消耗增加,原因是油气混合物通过油流量相同的位移量,油雾浓度也是高负载较重,导致燃油消耗量大。

4、回油管路堵塞

  当返回管路(包括单向阀上的回流阀并返回机油过滤器)有异物堵塞时,与油底部的油分离不能返回到鼻子,已经凝结油滴并吹风,将分离的空气合在一起。这些异物通常是由固体杂质引起的。

5、回油单向阀坏

  如果回油阀损坏(单程通过双程通过),油箱将大量油通过回油管返回内部油路后,机器内部运转油不会及时吸入头部,使部分油与空气分离后进入空气压缩机外部(这种情况常见于安装截止阀和鼻排气阀止回阀)。

6、回油管安装不当

  在更换,清洁,维护空压机时,回油管没有插入油底部(参考:油底部1〜2mm更好),导致油分离不能回到鼻子油的积聚将与跑步者一起压缩空气。

7、小压力阀故障

  小压力阀的密封处有泄漏点,或小压力阀提前开启(因各厂压力各有不同,通常范围在3.5~5.5/cm2之间),那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长,此处处于低压状态的气体油雾浓度高,通过油分时柳速快,油分负荷加重,分离效果降低,导致油耗大。

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