空压机为什么会跑油？

1、油气分离罐的设计不规范

　　有一些空压机制造商，在设计油气分离罐时，一次分离系统设计不合理，一次分离效果不理想，使油雾浓度过高之前油过多，油耗过大，缺乏加工能力，导致燃油消耗过高

2、加油过多

　　加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。

3、用气量大，超负荷低压使用

　　低压负荷是指使用空压机用户，排量压力不符合空压机本身的额定工作压力，但基本满足一些企业用户的需求气体，如：企业用户增加燃气设备，空气消耗量增加，使得空气压缩机排量和用户的天然气消耗不能平衡，假设空压机额定排气压力为8kg / cm2，但实际使用压力仅为5kg / cm2甚至更低 - 在负载运行状态下，不能达到机器的额定压力值，导致燃油消耗增加，原因是油气混合物通过油流量相同的位移量，油雾浓度也是高负载较重，导致燃油消耗量大。

4、回油管路堵塞

　　当返回管路(包括单向阀上的回流阀并返回机油过滤器)有异物堵塞时，与油底部的油分离不能返回到鼻子，已经凝结油滴并吹风，将分离的空气合在一起。这些异物通常是由固体杂质引起的。

5、回油单向阀坏

　　如果回油阀损坏(单程通过双程通过)，油箱将大量油通过回油管返回内部油路后，机器内部运转油不会及时吸入头部，使部分油与空气分离后进入空气压缩机外部(这种情况常见于安装截止阀和鼻排气阀止回阀)。

6、回油管安装不当

　　在更换，清洁，维护空压机时，回油管没有插入油底部(参考：油底部1〜2mm更好)，导致油分离不能回到鼻子油的积聚将与跑步者一起压缩空气。

7、小压力阀故障

　　小压力阀的密封处有泄漏点，或小压力阀提前开启(因各厂压力各有不同，通常范围在3.5～5.5/cm2之间)，那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此处处于低压状态的气体油雾浓度高，通过油分时柳速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致油耗大。